


Juego completo para todo el coche, compuesto de 4 tramos de 1,6 metros
Compatible con muchos modelos de vehículos todoterreno.
Este es un nuevo aletín de goma, que se une al tipo "W" (ensanches con pestaña extendida y posibilidad adicional de montaje desde el lateral/superior).
VENTAJAS:
El ensanche tiene una pestaña más larga que cubre la carrocería. Esto permite la instalación desde la parte superior/lateral, así como desde la parte inferior.
Rápida y sencilla instalación.
Universalidad.
Resistencia a las condiciones atmosféricas.
Resistencia a la contaminación vial (químicos/sal de carretera).
Afecta positivamente el confort de conducción.
Fácil mantenimiento.
Diseño original.
BENEFICIOS:
Ensancha el guardabarros en aproximadamente 12,5 cm, permitiendo sin problemas el uso de ruedas más anchas.
Reduce durante la conducción el lanzamiento de barro, polvo, arena y piedras.
Aumenta el confort y la seguridad de conducción.
Garantiza que no te retirarán el permiso de circulación del vehículo por tener elementos sobresalientes fuera de los guardabarros.
Además, para aumentar la rigidez y la resistencia a las deformaciones, está reforzado con alambre de acero. Esto elimina el problema de que la goma se "cuelgue" y permite dar cualquier forma al ensanche.
INSTALACIÓN RÁPIDA Y SENCILLA:
Puedes instalar nuestro ensanche tú mismo. Solo necesitas un destornillador, una cinta métrica y tornillos (incluidos en el conjunto).
Cómo instalar el ensanche:
La instalación consiste en atornillar los ensanches a la parte inferior del borde original del guardabarros con tornillos para metal, o a la pestaña extendida en la parte superior.
Los tornillos se fijan en agujeros coaxiales preparados en la goma y el material del guardabarros. Se recomienda usar tornillos con arandela integrada.
¿DE QUÉ ESTÁ HECHO EL ENSANCHE? Material:
EPDM – elastómero a base de caucho de etileno-propileno-dieno (comúnmente conocido como goma 😉).
Este material se caracteriza por una muy buena resistencia al envejecimiento, lo cual es extremadamente importante ante la influencia continua de factores atmosféricos variables.
La temperatura de aplicación es de –50°C a +130°C.
EPDM también es resistente al agua caliente.
Referencias específicas