






Juego de aletines/guardabarros 4 piezas x 1,5 metros (ancho + 5 cm, montaje desde abajo).
Compatible con muchos modelos de coches todoterreno y quads!
Los más comprados para todoterrenos de las marcas: Jeep, Nissan, Opel, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Land Rover.
VENTAJAS:
Montaje rápido y sencillo.
Universalidad.
Resistencia a las condiciones atmosféricas.
Resistencia a la contaminación de carreteras (químicos/sal de carretera).
Mejora el confort de conducción.
Fácil mantenimiento.
Diseño original.
EL JUEGO INCLUYE:
4 piezas de 1,5 metros + tornillos autorroscantes galvanizados gratis.
BENEFICIOS:
Ensancha el guardabarros aproximadamente 5 cm, por lo que se puede conducir sin problemas con ruedas más anchas.
Reduce la proyección de barro, polvo, arena y piedras durante la conducción.
Aumenta el confort y la seguridad de la conducción.
MONTAJE RÁPIDO Y SENCILLO! ¿Cómo montar el aletín?
Nuestro aletín lo puedes montar tú mismo. Solo necesitas un destornillador, una medida y tornillos (incluidos en el juego).
< - - - - - - - - En el dibujo adjunto hemos mostrado las dimensiones y el método de fijación del producto al guardabarros.
El montaje consiste en atornillar los aletines al borde original del guardabarros - su parte inferior, utilizando tornillos para metal.
Los tornillos se fijan en orificios preparados de forma coaxial en la goma y en el material del que está hecho el guardabarros. Se recomienda usar tornillos con arandela integrada.
Un aletín K50N (juego) correctamente montado se ajusta perfectamente con el labio superior a la superficie del guardabarros (se requiere presionar la goma contra el guardabarros durante el taladrado de orificios y el montaje final).
¿DE QUÉ MATERIAL ESTÁ HECHO EL ALETÍN? Material:
EPDM – elastómero basado en caucho etileno-propileno-dieno (comúnmente conocido como goma ;))
Este material se caracteriza por una muy buena resistencia al envejecimiento, lo cual es extremadamente importante en el caso de la influencia continua de factores atmosféricos variables.
La temperatura de uso varía de –50°C a +130°C.
EPDM también es resistente al agua caliente.
Referencias específicas